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PLATINE VINYLE VPI SCOUT 21

PLATINE VINYLE VPI SCOUT 21

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PLATINE VINYLE VPI SCOUT 21

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    a platine VPI SCOUT 21 est la dernière version de la lignée Scout. Elle conserve les principes fondamentaux qui ont fait le succès de la série, tout en recevant de nombreuses évolutions et innovations.

    VPI SCOUT 21 : Châssis

    La plinthe de la VPI Scout 21 est composée de MDF recouvert de vinyle. Afin d’offrir plus de rigidité et de masse, une plaque d’acier est ajoutée sous le châssis. Celle-ci permet de limiter les vibrations et d’empêcher les résonances néfastes lors de la lecture.

    Ce châssis est découpé en forme d’« étoile » à quatre branches, à l'instar des modèles VPI Prime. À ses extrémités, la plinthe repose sur 4 pieds massifs qui permettent de découpler mécaniquement la platine de son support. Dans une cavité située à gauche vient se loger le moteur d’entraînement. La sortie du câble phono se fait à l'arrière du châssis via une paire de prises RCA plaquées Or et une molette de masse.

    VPI SCOUT 21 : Bras

    Le bras de lecture retenu par VPI est le célèbre JMW-9. Ce bras de 9 pouces a la particularité de posséder un palier unique dit « unipivot ». Son axe de rotation (horizontale et verticale) repose sur une pointe unique sur laquelle vient se placer une cuvette logée dans la cloche du bras.

    Le tube du bras est réalisé en aluminium et le porte-cellule en acier rigide. Le câblage interne est réalisé par le constructeur avec du fil de Litz en cuivre.

    VPI SCOUT 21 : Plateau et entraînement

    La VPI Scout 21 est équipée d’un plateau en aluminium massif de 29,2 cm de diamètre pour une masse de 4,7 kg. Il est associé à un couvre-plateau en feutre rigide. Ce plateau repose sur un axe à palier inversé avec une bille de roulement à l’extrémité.

    Le plateau en aluminium est entraîné par une courroie de section ronde. Celle-ci est mise en rotation par un « énorme » moteur logé dans un massif châssis en inox. Ce boîtier empêche la transmission de vibrations au support, et donc à la platine et au bras. Le moteur ne touchant pas physiquement la platine, les vibrations sont « quasi » inexistantes.
    La poulie d’entraînement propose deux paliers permettant les vitesses de 33 et 45 tours.

    VPI SCOUT 21 : Restitution

    Dès les premières mesures, la VPI Scout 21 démontre une admirable capacité à retranscrire avec aisance les œuvres complexes et les passages les plus dynamiques, le tout avec une clarté et une lisibilité remarquables.
    Le bras unipivot et la platine fonctionnent en parfaite harmonie, facilitant le suivi du sillon et révélant toute la musicalité de l'œuvre. Elle affiche de magnifiques contrastes dynamiques selon le style de musique écouté. Avec une cellule MC bas niveau (comme l'Ortofon MC X40 utilisée pour nos tests), la restitution surprend par son ampleur et son réalisme.

    Bien qu'elle soit le modèle le plus abordable du constructeur américain, la VPI Scout 21 offre un excellent rapport qualité-prix. Elle allie une musicalité captivante à une réelle simplicité d’utilisation.

    Composition du châssis : MDF recouvert de vinyle et acier

    Plateau : Aluminium 29,2 cm

    Poids plateau : 4,7 kg

    Vitesse de rotation du moteur : 300 tr/min

    Poulie du moteur : +/- 0,013 mm (0,0005 pouce)

    Pleurage et scintillement : 0,08 %

    Précision de la vitesse : 0,08 %

    Rumble : 78 dB

    Bras de lecture : JMW-9

    Type de bras : Unipivot

    Câblage interne : Tissage en cuivre VPI

    Matériaux du bras : Aluminium et acier

    Distance entre le pivot et l’axe : 223 mm

    Longueur utile : 240,7 mm

    Masse utile : 10,2 g

    Porte-à-faux : 17,7 mm

    Angle de décalage : 22,85°

    Distorsion RMS moyenne : 0,36 %

    Dimensions : 48 cm x 38 cm x 22 cm

    Poids total : 14,5 kg

    Fabriqué avec soins

    Disponibilité rapide

    Design élégant

    Matériaux de qualité

    Livraisons & Retours

    Nous pouvons faire partir la marchandise depuis plusieurs stocks (Europe, Chine, Réunion). Le délai varie donc de 1 à 12 jours ouvrés. Cela comprend, la partie administrative de traitement de la commande, le transport et le délai de dédouanement. Les deux derniers points sont indépendants de nos services et HEDONE AUDIO ne peut être tenu pour responsable des retards.

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    La garantie comprends la prise en charge de la réparation et non la partie envoi/retour en atelier, sauf pour les clients ayant souscrit à la garantie sérénité.

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